Подшипники, коррамба! и кенгуру в камуфляже
Пусть мировое ралли на этих дорогах не проходило еще ни разу (ранее Rally of Australia вообще проводилось на другом конце континента), но, как только асфальт остался позади – сразу стало понятно: вот они, знаменитые австралийские «шарикоподшипники»! Мелкая порода, практически смотрящаяся не очень плотной «засыпкой» на очень плотной основе – действительно может создать тем, кто пойдет «чистить» трассу впереди – немало проблем.
«Неспортивное» вступление. Часть 2. Total Fusion
Коффс-Харбор – в первую очередь работает курортным раем. По крайней мере – к моменту прибытия к «столице» гонки рай серферов (вот именно что Surfers' Paradise) – остается уже позади. А плакаты, зазывающие в курортное местечко – начинают появляться сразу после того, как им передает «эстафету» лежащий ближе к Брисбену «Золотой Берег» (Gold Coast). На названия здесь вообще не скупятся – как на количество, так и на качество.
Австралия. «Неспортивное» вступление. Часть 1. Осенняя весна
В Австралии, через несколько дней может определиться обладатель титула Чемпиона Мира в категории Production WRC 2011 года. И впервые мировой раллийный титул может завоевать пилот из Южного полушария. Российский экипаж Дмитрия ТАГИРОВА и Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ в этом сезоне не включил австралийский этап в число своих «номинированных». Но мы обещали нашим читателям, поклонникам и друзьям нашего экипажа рассказывать о ходе всего сезона Production, поэтому – из календаря нашего сайта эта гонка не выпадает! И сегодня – представитель сайта получил аккредитационные пропуска в медиа-центре Коффс Харбора...
ЛИДЕРСТВО В ЧЕМПИОНАТЕ – ВОЗВРАЩЕНО!
Экипаж Дмитрия ТАГИРОВА и Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ вернул себе лидерство в Чемпионате России по ралли, завоевав бронзовые награды на состоявшемся в минувший уик-энд ралли «Гуково». На полуторамесячный перерыв перед решающим этапом главной национальной раллийной серии они уходят с преимуществом в 5 зачетных очков перед ближайшими соперниками.
Гуково. Будет жарко: и по погоде, и по борьбе!
Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская стартуют на пятом этапе Чемпионата России по ралли, «Гуково-2011». Гонка, которая проводится уже в двадцатый раз – встретила экипажи жаркой погодой и ожиданием не менее жаркой борьбы. Фактически подготовка к этому этапу началась еще вчера, когда немало экипажей приняло участие в предстартовых тестах. Сегодня – достаточно компактно прошло ознакомление с дистанцией, а восемь вечера автомобили участников вышли на стартовый подиум.
По пути на финишный подиум
«Вечер трудного дня» в этом году в Финляндии выдался долгим. Здесь собрались абсолютно все официальные зачеты Чемпионата мира. И у каждого – свой призовой подиум. В итоге награждать начали еще засветло, и залпы фейерверка еще с трудом забивали яркое закатное небо. А последние машины проходили свой торжественный финиш уже только в искусственном свете. Так что поговорить с участниками зачета Production время нашлось... правда на долгие беседы – уже не было особых сил. Итак, наши финишные блиц-интервью Neste Oil Rally'2011. Они и завершают нашу «оперативную» программу рассказов об этой гонке. Хотя – опубликованы еще не все имеющиеся материалы.
Щедрость великого ралли
Заключительная секция гонки... И – как будто бы начинают не выдерживать какие-то невидимые пружины. Только что все поговорили о целях и задачах, и многие упомянули – теперь нужно и о финише думать. И – не всем это удается. Подводит техника, не выдерживают нервы, мешает колея... Но в итоге – Хейден ПЭДДОН добивается третьей победы подряд. Он – официальный победитель гонки. Но – не единственный!
Дневные блицы: И это – все о нем…
Честно говоря, блиц-интервью на дневном сервисе субботы оказались самыми «спортивными» за всю нынешнюю гонку. Даже те, кто не боролся за призовые места – работали честно, и это показывали плотные времена на спецучастках. Ну а уж те, кто боролся... В эту борьбу они оказались вовлечены – дальше некуда. И немудрено, что в рассказах тех, кто оказался – лейтмотивом звучало одно имя. Да-да, именно оно – имя пилота безумного зеленого «Лансера»... Который, в общем-то - не сильно заморачивался по поводу такой своей "популярности".
Суббота, утро: Ярко, Никара! Очень!
Спецучастки субботы уже относились к тем, что используются на ралли «Финляндия» достаточно регулярно, элемент знания трассы как раз и давал о себе знать. Но получилось так, что это знание накладывалось на уже образовавшееся расслоение. Кто шел впереди – их и так знали. А кто не знали – отставали все равно на 4 минуты и более, так что знай, не знай – уже не догонишь. Впрочем, вся эта теория осталась в стороне на фоне того, что вытворял Яркко Никара, прорывающийся из середины таблицы. Да так прорывающийся, что к обеду финн приготовил себе «блюдо» не из кого либо, а из самого Патрика Флодина! И был готов подавать шведа тепленьким...
Йоши Фуджимото: Следствие затруднено…
В пятницу два автомобиля Subaru Team Russia столкнулись со схожими проблемами подвески, и обоим экипажам это стоило результата, причем Дмитрий Тагиров – был и вовсе вынужден в этот день прекратить гонку и воспользоваться системой SupeRally. Мы попытались разобраться – в чем же дело, и задали несколько вопросов Управляющему директору компании TEIN Йоши Фуджимото. Оказалось, что все не так просто...
Страница 9 из 23
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>Экипаж
Видео
Сезон 2010
