Первый день экипажа Дмитрия и Вадима ТАГИРОВЫХ прошел под эгидой тестовой работы. Все, что не успели сделать на тестах - делали по ходу гонки. Настраивали амортизаторы в самом что ни на есть боевом режиме. В итоге на субботу, основной день гонки, были найдены оптимальные настройки для автомобиля. Так что самое интересное только начинается! По ходу этой соревновательной дистанции выявлялись еще мелкие аномалии в электросистеме и системе питания топливом. Но к утру субботы все это будет устранено и экипаж помчится в полную силу.
Ознакомление прошло в плотном графике: подъем в 5 утра, с 6.00 ознакомление с СУ1 и так до 14.00 часов без перерыва. С записи заключительного СУ экипаж
впритык подъехал на брифинг, и уже в 15:00 по местному времени начали стартовать первые экипажи. Четыре допа без задержек и в 18.00 с небольшим канал стал формировать на площади Ленина предстартовый накопитель. Торжественный старт получился не хуже концерта на день города областного центра и в 21.00 вечера гоночные машины начали заполнять ночной ЗП.
Дмитрий Тагиров: «Такой плотный график неплох тем, что предъявляет как минимум высокие требования к физической кондиции пилота. Чем-то мне это напоминает Чемпионат Мира. Все так же плотно, ни минуты свободной, даже нет времени перекусить».
В субботу Дмитрий и Вадим ТАГИРОВЫ будут бороться за победу в классе 3 - в первый день наш экипаж уступил лишь 1,4 с своему главному конкуренту, Виталию Пушкарю. Им предстоит преодолеть 110 километров дистанции и шесть спецучастков по интереснейшим дорожкам и бродам, которые стали изюминкой гонки.
Ралли «Мариуполь» традиционно собирает наибольшее количество болельщиков. Головокружительные полеты автомобилей над дорогой, известные броды и брызги из-под колес, близость к морю дают шанс даже обычным гражданам получить множество наслаждений за несколько дней. К тому же в этот раз борьба обещает быть исключительно жаркой: на участие в ралли заявилось беспрецедентное количество экипажей, в том числе пять российских.
15.06.2013
Фото: Игорь Карачун.