Асфальтовые эмоции

 Действительно, эмоций на финише хватило всем. Понятно, что дуэлянты Флодин и Косцюшко – действовали на пределе этих эмоций. Но и остальные – тоже отдали гонке все силы. И теперь кто-то радовался успеху. Кто-то – пытался осознать столь ценный «асфальтовый» опыт, кто-то не мог скрыть разочарования... Блиц-интервью на финише «Ралли Испании»

  Патрик ФЛОДИН: Ох и трудно же сегодня было! Абсолютно не смешно было потерять разом 7 секунд, которые Михал отыграл после дневного сервиса. Но я знал, что на следующем я смогу хоть что-то отыграть – и тут у меня за пару-тройку километров до финиша – прокол! Хорошо хоть так. В общем – осталось у нас 2 секунды, и их хватило! Выиграть таким образом, в такой борьбе – это отличное чувство!

   Михал КОСЦЮШКО: Это была отличная борьба с Патриком, она мне очень понравилось. Конечно, досадно, что две секунды к финишу остались все-таки за ним, но это – ралли! Надеюсь, ему тоже понравился этот бой, и надеюсь – в будущем будем еще повторять нечто подобное!

  Бенито ГУЭРРА: Это было действительно здорово! Очень здорово! Это была трудное ралли, но мне оно очень понравилось. И просто классно, что в итоге мы на подиуме! Была проведена огромная работа перед этой гонкой, мне кажется – что мы заслужили призового места такой работой. Пришлось здорово потрудиться, чтобы хоть как-то держаться за парнями, которые впереди и не подпускать тех, кто шел сзади. В любом случае мне кажется, что я намного лучше понял асфальт, и это очень важно! Ведь прежний кольцевой опыт мне здесь особо мне не помогает – я был достаточно молод, когда проехал несколько гонок на «туринговых» машинах, к тому же здесь логика трассы совсем иная, здесь нужно чувствовать и ловить ритм этой дороги. В общем – мы очень довольны!

   Бадер АльДЖАБРИ: Да, получился пока лучший результат в этом нашем первом сезоне в PWRC, и это здорово! Если честно, хотя мне понравились эти сложные спецучастки сразу – я не особо даже надеялся, что удастся финишировать без поломок и вылетов. Но – получилось! Мы продолжаем учиться. И сегодня мы уже сделали настройки еще чуть получше, и поехалось получше. Но это еще не предел, я чувствую. Мне нравятся разные типы покрытия, и во многом гоняться на гравии конечно – здорово. Но почему-то кажется, что асфальт – это больше моя стихия. Хотя здесь нужна гораздо большая концентрация, все происходит быстрее, скорости – выше, но здесь нет камней, булыжников. А вот уворачиваться между булыжниками – мне не очень по душе. Так что можно сказать, что асфальт – все-таки действительно мне подходит больше.

  Хейден ПЭДДОН: Сегодня мы не так прессинговали, у нас мотивация была все-таки добираться до финиша. С каждым спецучастком мы все больше и больше учимся ехать по асфальту. В будущем это пригодится. А на асфальте-то я нигде ездить не учился, я проехал всего несколько асфальтовых ралли. Так что вот тут и учеба...

  Валерий ГОРБАНЬ: Нормально доехали. Асфальт чуть-чуть не наше покрытие, но стабильность сохранили. Правда, в первый день нас чуть-чуть техника подвела, а так – все нормально! Сегодня уже без приключений.

  Александр САЛЮК: Сегодня немножко подводила машина: на втором допе остались с тремя цилиндрами и ехали так километров семь приблизительно. Троили... Но чудом смогли починить самостоятельно. А дальше были проблемы с тормозами – это уже починили на сервисе. И последние три допа уже неплохо проехали.

  Мартин СЕМЕРАД: Вся гонка для меня оказалась сплошным разочарованием. Уже в пятницу дела шли очень неважно, но все-таки было четвертое место в итоге – можно считать еще хорошо отделались. В субботу начали очень-очень спокойно, но возможно, я при подрезке поворота – слишком жестко ударился диском, колесо порезал. И через несколько поворотов в точке торможения – диск развалился, колесо мигом спустило. Естественно – не смог попасть в этот правый поворот, уехали прямо, упали на несколько метров. Но хорошо, что машину не сильно повредили – сегодня смогли продолжить. Но уже без шансов даже на очки. Рассчитывать можно было только на то, что кто-то ошибется или будут технические проблемы. Никто не ошибся, ни у кого отказов не было – так что мы мимо очков так и проехали. С шинами тоже ничего хорошего – не могу сказать, что на них можно нормально соревноваться

  Маджед АльШАМСИ: Ну, получше чем сегодня. Хотя с шинами полная беда – недостаточная поворачиваемость. На первом проходе, тем не менее – удалось поймать ритм более-менее. А на втором – на первом же участке вроде как раскатились, стало еще лучше. А на втором – мы и еще наверное три-четыре машины перед нами – въехали в облако. Очень плотный туман, неожиданный сильный дождь – буквально въехали в ливень. Даже антилаг выключили – и так какое-то время ехали. А потом – выехали, и снова все сухо. Думаю минуты полторы потеряли на этом. Потом еще на последнем участке было скользко, сырая дорога была. Ну, что поделаешь – это погода.