К РЕШАЮЩЕМУ СТАРТУ ГОТОВЫ!

 Напряжение в российском раллийном мире выходит на точку кипения! В наступающий уик-энд на черноморском побережье, в городе Туапсе – разом получит разрешение вся интрига нынешнего раллийного сезона страны. Станут известны обладатели титулов чемпионата России и обладатели национального Кубка. Более 80 экипажей собралось в эти дни в Туапсе – без преувеличения, здесь все лучшие наши экипажи. И Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ – одни из главных героев разворачивающихся событий. Позади – ознакомление с дистанцией одного дня, сегодня гонщики записывают трассу второго... 

       Экипаж Тагиров – Завершинская приехал на финальный этап чемпионата России в качестве лидеров и, пожалуй – основных фаворитов главной раллийной серии страны. Однако наверняка найдутся те, кто не согласен, по крайней мере – со второй частью этой фразы. Естественно - это соперники! Еще два пилота – Андрей Трухин и Геннадий Брославский – могут вести борьбу за чемпионство в нынешнем сезоне. Остальные уже чисто математически могут претендовать на любые места, кроме первого и второго. Но, как показали предыдущие этапы – и в этой тройке у каждого есть свои весомые козыри, каждый уже выигрывал гонки нынешнего года. Так что уже давно наш раллийный мир не знал столь непредсказуемого расклада перед стартом решающего ралли.

    Дмитрий и Анна примчались в Туапсе практически прямо с гонки на острове Сааремаа, и не приняли участие в предстартовых тестах, которые проводились как в «централизованном» порядке, так и отдельными командами по своей программе. Для екатеринбургско-московского экипажа «тестами» стало ралли «Сааремаа», а здесь, на черноморском побережье, такое их появление только добавило вопросов – ведь в то время, когда все присматриваются к временам фаворитов чемпионата и кубка – они пока не дали своей «точки отсчета». Кстати, проскочило и несколько весьма забавных слухов...

   Дмитрий ТАГИРОВ: Меня уже спрашивали – правда ли, что для финального этапа я привез какой-то «космически» подготовленный автомобиль, чуть ли не «группу А», и буду выступать в зачете 4000Н? Нет! У нас была возможность подготовить такой вариант, но я сознательно не хочу этого делать. Мне нравится сражение в группе N, более того – и по нашему прибалтийскому опыту я вижу, что наиболее интересные «разборки» происходят именно в «серийном» зачете. Здесь равная техника, более важен собственный уровень экипажа – и нам это интереснее. Это - более спортивное состязание. Мы получили неплохой накат, и вполне готовы выступить против «космолетов» более серьезной подготовки на своей «серийной» машине. Так что ни 4000Н, ни даже Subaru мы не привезли – поедем на привычном Mitsubishi Lancer!

   Трасса нынешнего «Туапсе» - во многом повторяет уже встречавшийся формат. И на первый день ознакомления экипаж Дмитрия и Анны вышел не с пустыми руками. Правда, как раз в оценке нынешнего состояния дорог мнения пилота и штурмана немного разделились:

   Дмитрий ТАГИРОВ: Я, честно говоря, даже рад, что решающая гонка переехала в Туапсе – мне нравится здесь больше! И дорога эта мне более понятна. Мы использовали прежнюю стенограмму, проверяли ее – работает! Но с учетом полученного с тех пор опыта, я понимаю – что во многих местах буду ехать по-иному. Где-то я теперь вижу, что можно атаковать куда более активно, а где-то – наоборот, считаю, что раньше проехал бы более безрассудно, а теперь буду осторожнее.

   Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ: Мы работали с прошлой стенограммой. Вроде бы все получается, все совпадает и понятно. Но, честно говоря – лично у меня нет однозначного «узнавания» прежних спецучастков. Они такие, и в то же время... какие-то иные. Что-то неуловимо изменилось. Может – покрытие, а может просто и мы сами уже по-другому теперь едем. Но главное, что настроение у нас – рабочее, несмотря на все капризы природы. И мы по-прежнему уверены в своих силах и будем работать на победу.

   Погода действительно, преподносит сюрпризы. Хотя... Дождь в осеннем Туапсе – в последние годы уже не удивляет, бывало и хуже, увы. Впрочем, без размытых дорог не обошлось и на этот раз – буквально в последний момент была ликвидирована огромная (в нее полностью помещался большой экскаватор) промоина в начале второго спецучастка «газовой» петли (эти допы в районе Горячего Ключа в этом году составят первый день гонки). Совпали интересы газовиков (попутно подремонтировавших служебный трубопровод) и организаторов ралли, и дорога была сделала в разы быстрее «планового» срока. Но, тем не менее – на этот раз небольшой отрезок спецучастка был все-таки сокращен от старта. Вообще же видно, что трасса в этом районе – не «стоит на месте», с ней ведутся работы.

   Дмитрий ТАГИРОВ: Похоже, «газовые» участки могут в ближайшие годы стать вообще наиболее интересными в российских ралли! Уже видно, какая конфигурация нас ждет вскоре, и это будет хит! Уже сейчас добавилось принципиально новое качество этой дороги – она стала не плоской. Появились трамплины, который в Туапсе не было раньше в принципе. Появился лучший профиль. Ну а «Газовый», похоже – может стать еще и «марафонским» по меркам этого ралли. Хотя, конечно – это случится не в этом году. А пока что – он просто стал интереснее!

     Но не мешает ли все-таки дождь, который с середины вчерашнего дня практически не прекращается? Только первую часть ознакомления экипажи смогли пройти «посуху», а затем – сначала ливень, потом – моросящий дождь, и снова ливень – к вечеру. Да и утро пятницы тоже не дало намека на прояснение.

     Дмитрий ТАГИРОВ: В четверг мы даже не использовали три попытки прохождения. Мы не торопились, специально дождались, пока основной канал проедет хотя бы по одному разу – и отправились на трассу, чтобы сразу посмотреть – насколько существенны могут быть изменения при прохождении машин. Все нормально! Здесь во многих местах, похоже – подсыпку просто вкатывали в покрытие катком. Так что ушел самый неустойчивый верхний слой, и теперь – почти что ровная твердая основа у дороги, местами такая – что и Финляндия «курит»! Да, дождь делает покрытие более скользким – но он его для всех таким делает.

    И все-таки одно изменение относительно «намеченного порядка» произошло. По изначальному расписанию автомобиль Дмитрия и Анны должен был пройти технические проверки в четверг. Однако, по просьбе команды – техинспекция бело-сине-серебряного «Лансера» перенесена на сегодня. В чем дело?

    Янис ВОРОБЬЕВ, руководитель Vorobjovs Racing: С автомобилем все в порядке, ситуация лежит не в технической, а в организационной плоскости. На этом ралли мы работаем с машиной не только Дмитрия и Анны, но и еще с техникой двух других экипажей. Существует «опция», что в таких случаях команда может попросить, чтобы все ее автомобили осматривались вместе – чтобы избежать лишних передвижений. У нас по расписанию два автомобиля должны были быть осмотрены сегодня – и мы попросили организаторов о возможности представить все три машины в один заход. Наша просьба была удовлетворена.

    Итак, сегодня в 18:00 автомобили и экипажи начнут собираться в предстартовой зоне на знакомой уже, наверное, всем российским раллистам площади около туапсинской набережной. А в 19:30 – начнется церемония торжественного старта решающего ралли российского сезона. А на сами спецучастки гонщики отправятся рано утром завтра, в субботу.