Слова, слова… А педали – в полу!

 Уже не первый раз приходится обращать внимание: если даже на финише гонки участников зачета Production разделяют не доли секунд, а минуты – это вовсе не значит, что ребята «просто катаются», что борьбы нет. Ни в коем случае! Есть и борьба, и нервы, и максимальная концентрация. Все говорят под финиш об осторожности и том, что нужно доехать. Но, как показывают цифры – абсолютно не расслабляются под такие речи. И заключительная секция «Ралли Австралии 2011» - отличный тому пример. 

  Заключительная секция ралли «Австралия», повторение трех утренних спецучастков. На СУ24, Bucca 2, побеждает Куинн. Хейден – второй. Он по-прежнему быстр, но близость победы, а с ней и чемпионского титула теперь заставляет его думать об осторожности. Была бы его воля, он уж точно поторопил бы события: «Это один из самых длинных обратных отсчетов в моей жизни. Еще один настоящий спецучасток – и домой». А вот Косцюшко уже точно не торопится, и этот факт не скрывает: « На сервисе мы изменили настройки на более мягкие, и следующие спецучастки будем использовать для тестирования. Готовимся к следующим ралли». Зато Натан Куинн и Брендан Ривз полностью используют представившуюся им возможность посоревноваться с пилотами мирового уровня, а заодно и «засветиться» в родных стенах, показывая отличные результаты на этом фоне. «Я многому учусь на этом ралли», - признавался Ривз. Кстати, на допе он показывает третье время. Вообще же – слова выходят одни, а на деле... Те же 35 секунд, в которые уложилась первая семерка, но вот только планка, которую поставил оба раза Куинн – на этот раз на 6 секунд быстрее! Все «замедляются» - но в среднем едут быстрее сами себя!

 Результаты после СУ24
1. Х. Пэддон - 3 ч. 33 мин. 26,2 с.
2. М. Косцюшко - + 1 мин. 02,9 с.
3. А. Салюк - + 3 мин. 26,4 с.
4. Б. Гуэрра - + 4 мин. 39,1 с.
5. В. Горбань - + 12 мин. 00,3 с.
6. Д. Линари - + 19 мин. 12,8 с.
7. Б. Ривз - + 22 мин. 24,4 с.
8. Н. Куин - + 24 мин. 15,0 с.
9. Х. Хант - + 30 мин. 46,1 с.
10. Б. Аль Джабри - + 34 мин. 05,2 с.

   Plum Pudding 2. Последний «настоящий» - дальше будет уже больше шоу. И Пэддон прошел его как истинный чемпион, показав под занавес лучшее время. И это лучшее время оказалось на целых 25 секунд лучше поставленного утром им же самим «промежуточного рекорда». А ведь и вправду – гонка проходит на этой трассе в первый раз, и все лучшие времена теперь – будут вписаны в историю... как минимум до следующего раза.
   «Был момент, когда мы «приложились» к насыпи, но, к счастью, нам это сошло с рук», - признался на финише Хейден. До титула чемпиона мира ему осталось пройти лишь четыре с половиной километра «пауэрстейджа». С минутным преимуществом – это, как говорится, уже можно было делать хоть задним ходом! Да и все одиннадцать оставшихся в строю участников зачета PWRC, справившись с «добавкой пуддинга», наверняка вздохнули с облегчением. Ведь и они не отпускали ногу с педали до самого конца. Из 18 минут в первый раз выехали двое, теперь – четверо. На финише 30-километрового допа – второй результат Куинна был лучше третьего времени Салюка лишь на 0,1с! Пожалуй, только получивший очередной «привет» от перегрева мотора в первый день Аль Шамси – уже тянул «на доезд», отстав от Пэддона здесь на 4,5 минуты.

  Результаты после СУ25
1. Х. Пэддон - 3 ч. 50 мин. 53,0 с.
2. М. Косцюшко - + 1 мин. 28,3 с.
3. А. Салюк - + 3 мин. 40,0 с.
4. Б. Гуэрра - + 5 мин. 15,1 с.
5. В. Горбань - + 12 мин. 51,4 с.
6. Д. Линари - + 21 мин. 08,3 с.
7. Б. Ривз - + 23 мин. 25,5 с.
8. Н. Куин - + 24 мин. 28,5 с.
9. Х. Хант - + 31 мин. 55,7 с.
10. Б. Аль Джабри - + 35 мин. 55,6 с.

   Вот он – Powerstage Clarence 2! Пожалуй, впервые с «заводского стола» участникам зачета Production перепадает такой жирный кусок. Нет, конечно – никто из них реально не может претендовать на дополнительные очки, все их, без вариантов – разберут «большие парни». Но вот засветиться на экранах – шансы куда больше. Короткий перерыв-перегруппировка в «накопителе» по дороге в лесопарк, где развернется действо. И – понеслись! По-прежнему – отыграть уже ничего нельзя, но проиграть можно все. И все-таки – после 363 километров спецучастков «серийные», что называется – «валят на всю»! Шесть машин – в семи секундах. К вящей радости местных – победную точку ставит Куинн. А второй при этом – Салюк, тоже заканчивающий более чем достойно проведенное ралли на высокой ноте. По заслугам и итоги – сразу четыре машины PWRC – в топ-10 абсолютного зачета: Пэддон, Косцюшко, Салюк, Гуэрра. Первый из туда не попавших «серийных» - Валерий Горбань – тоже вряд ли в сильной обиде: в конце концов, его оттеснил не кто-либо, а «сами» Лоэб с Ожье – им простительно...
    На этот раз – финишный заезд в сервис-парк – предельно короток. Даже церемония встречи в шатре командой новоиспеченного чемпиона, Пэддона – пока еще тепла, но без излишнего «шоу». Болельщики ждут на подиуме, а здесь – последние проверки машины, отдых в несколько минут для экипажа после теплых, но пока еще камерных приветствий и взаимных поздравлений с командой. Телевизионщики WRC, подошедшие к моменту въезда Хейдена и Джона в шатер – даже как-то разочарованы, похоже...
    Некогда и разговаривать в ставшей уже привычной «зоне интервью». Разговаривать будем уже в зоне перед подиумом, на берегу океана... Совсем рядом, всего в нескольких десятках метров от того места, где три дня подряд покрышки свистели по асфальту суперспешиала. До награждения – 6 километров, и там примерно минут 20-30 будет формироваться очередь для проезда через подиум. Там и поговорим...

   Результаты ралли «Австралия»
1. Х. Пэддон - 3 ч. 53 мин. 28,3 с.
2. М. Косцюшко - + 1 мин. 32,0 с.
3. А. Салюк - + 3 мин. 39,2 с.
4. Б. Гуэрра - + 5 мин. 19,6 с.
5. В. Горбань - + 12 мин. 52,8 с.
6. Д. Линари - + 21 мин. 20,9 с.
7. Б. Ривз - + 23 мин. 50,9 с.
8. Н. Куин - + 24 мин. 25,3 с.
9. Х. Хант - + 32 мин. 12,6 с.
10. Б. Аль Джабри - + 36 мин. 12,9 с.
11. М. Аль Шамси - + 1 ч. 23 мин. 37,5 с.