Суперспешиал СУ19,20: Снова аншлаг!

 И опять – суперспешиалы. Третий и заключительный для этого ралли двойной проход по дорожкам прибрежного парка. Еще семь километров, где ничего нельзя выиграть, но можно все проиграть. На этот раз хладнокровия хватило у всех – обошлось без «спецэффектов». Впрочем, и погода тоже помогла... Ну а для нас – возможность не только поговорить об этих спецучастках, но и сделать очередные «лирические отступления» - заметки из жизни ралли и рядом.

  Сухое покрытие – и времена достаточно плотны. Пэддон еще на полторы секунды «отодвигается» от Косцюшко, но главным героем действа вновь становится Куинн – за ним оба этих коротких допа. Удалось отличиться и Александру Салюку: на первом прохождении у него – второе время. На втором – четвертое, что тоже неплохо. Похоже, снижение числа зрителей накануне – было лишь результатом дождя, сегодня их снова – полный парк. Даже зарезервированные для машин с пропусками парковки – и те забиты. По крайней мере – уже обсуждавшееся нами the parking is totally full. Регулировщики (у которых естественно инструкция, и за которыми на «полностью занятой» парковке еще можно разместить маленький таксопарк) – находят очень легкое для них решение: «зато вы можете припарковаться вооон там – вдоль дороги, сразу как только найдете место». Естественно, как раз «воон там» - ближайшее «гарантированное» место – неведомо где. А зато прямо рядом – пустое, но... подозрительно пустое. В итоге – лучше спросить у местных регулировщиков, уж больно рядом стоят грузовики-эвакуаторы. Выясняется, что где-то здесь – зона которая должна оставаться «чистой» (clear zone), а на очевидный довод (подстраиваясь под их стиль) – мол, вообще-то тут я никому не мешаю, а то, что на парковку не пускают – то у меня инструкция парковаться была именно там, а теперь я выполняю инструкции тамошних распорядителей – искать ближайшее место – начинаются размышления. «Ну, вообще-то не мешаете, но если приедет старший инспектор – может потребовать эвакуировать». Мысленный процесс не выдерживает и выливается... в звонок старшему – для обсуждения столь серьезной проблемы. Обсуждение продолжается минут пять (видимо – формулируются или уточняются инструкции), время уходит, до старта – все меньше... В итоге наиболее сообразительным оказался простой мужичонка невзрачного вида – водитель одного из эвакуаторов. «Эй, иди сюда – вот тут в 10 метрах – не заметно со стороны – но отличное местечко! Паркуйся – уж тут я тебе гарантирую – никто тебя не тронет». В итоге – к моменту, когда некие инструкции видимо поступили – машина уже запаркована в другом месте. Благодарю всех (ну принято так!) за проявленное внимание, получаю благодарность (как показалось – со вздохом облегчения в ответ).

      Тем временем до старта уже совсем немного – решение подобных «глобальных задач» в планы не входило. Пробегаю мимо нескольких «исторических» машин у входа – сегодня вместо «монстеромобиля» с девушками – расположились именно они. Отмечаю знакомую фамилию на стекле одной из них – Молли Тейлор, участница нынешней «Академии WRC». Но это – совсем не «Фиеста»...

        В итоге – не было бы счастья, да помогло несчастье – заезды начинаются когда только добегаю до трассы. Куда хотел – не успел! Зато... это местечко оказалось, пожалуй – наиболее удачным за все три «попытки». Машины проходят близко-близко, а маршалы – мы ведь помним инструкцию – работать не мешают абсолютно. Наоборот – как обычно (тут) дружелюбны, а в конце одна из судей (похоже – старшая поста, ибо на ней было навешано больше всего раций, наушников и прочего, да и спрашивали остальные – у нее) – просит фотографии одной из «Фиест», едущих в самом конце «мирового» зачета. Мол пилот (муж, брат, коллега?) – первый раз едет на «леворульной» машине, да и вообще – редко такой уровень гонок бывает... Оставляю адрес – запросит – вышлем...

  Ну а на выходе из парка, помимо мини-выставки гоночных авто (ну той, из трех "исторических" машин) - еще и мини-выставка автомобилей полицейских. Именно так смотрится три припарковавшихся у входа, прямо на траве (это не нарушение и не наглость в данном конкретном случае - они стояли именно там, где должны были стоять - кстати, в итоге даже после трехдневного паломничества газоны парка отнюдь не казались вытоптанными) Holden Commodore в полицейской раскраске. Красный, синий, зеленый... Вообще эти более чем 300-сильные "Коммодоры" с моторами V6 - сами по себе красивые машины. Плюс в полицейском исполнении порой выглядят - будто из дверей хорошей тюнинговой мастерской! Чуть заметный, но очень красивый "обвес", низкая резина, широкие диски (порой хромированные). И - разноцветие! Не удержался, спросил у полицейского - значит ли цвет машины что либо? Ну может (как я, к примеру видел) - highway patrol - красные, crime stoppers (криминальная полиция что ли?) - белые, муниципалы - синие. Выясняется - нет. Базовый цвет - вроде как белый, но дальше - как достанется. "Достается" действительно разнообразно - и в итоге выходит очень красиво. Вроде не замысловат дизайн, но смотрится - более чем достойно!

    А еще нашелся ответ на весьма забавный вопрос. Если внимательно присмотреться к машине Бенито Гуэрры - легко можно заметить новую спонсорскую наклейку. Наиболее броско она читается на "корме" машины. И гласит... "la Polanka", только "k" перевернуто - таков дизайн логотипа. Поинтересовался - что это за русского спонсора с "Полянки" нашел себе мексиканец? Бенито был сильно удивлен. Дело в том, что Polanko - это какой-то престижный деловой район Мехико, и вот в нем расположен ресторан, названный в честь самого района. То есть типа "поланкский" ресторан - la polanka. В итоге сошлись на том, что теперь ему уж точно придется посоветовать спонсорам внести в меню побольше блюд русской кухни.

      Кстати, если в Аргентине один из дней ознакомления выпал на национальный праздник – и в одном из поселков в горах пришлось искать объезды, то здесь сегодня гоночному каравану пришлось (в районе зоны дозаправки) – немного тесниться в одну полосу – в поселке на середине петли спецучастков (естественно – на части перегона) – развернулась не то ярмарка, не то просто «блошиный рынок». По крайней мере – присутствовало всего понемногу: и китайское шмотье, и самодельные сувениры и фотосувениры, и книги, и еда-напитки, и немного религиозной пропаганды, и даже – представители местного клуба поклонников «Ford Falcon».

       Ну а впереди – решающий день гонки. И начало его – очень и очень раннее...