Немного другая «Финляндия»

 Позади первые два дня ознакомления с трассой Neste Oil Rally Finland. Сегодня экипажи записывали спецучастки второго дня. Работа идет плотная, в очень жестком графике. И вечером наши спортсмены достаточно быстро отправились отдыхать – сил такое расписание отнимает немало. Однако некоторые свои впечатления они успели рассказать.

   Пока что все проходит без ненужных «приключений». Если спецучастки короткого первого дня оказались ожидаемы и даже частично узнаваемы по прошлогоднему «пробному» ознакомлению, то сегодняшняя «длинная» петля второго дня в сторону Лахти – удивила своим характером. Спецучастки здесь оказались несколько уже, чем обычно бывают финские допы, и средние скорости ожидаются не столь высокими. Но все – еще более технично и «наворочено», так что от того, что будет немного медленнее – проще не будет вовсе.

    Дмитрий ТАГИРОВ: «Похоже, эти допы специально выбрали такими, чтобы не зашкаливали средние скорости. Но, в принципе – финская трасса абсолютно четко показывает нам, почему ее можно назвать «классической». Если представить себе некое понятие «квинтэссенции ралли» - то это как раз и будет здесь! И по скорости, и по техничности, и по покрытию – это идеально! Действительно – как раз то, что нужно чтобы описать, что же такое настоящие ралли. Мы видели несколько мест, где потенциально может образоваться колея или могут нарыть в поворотах. Но в принципе – если здесь ехать по дороге, то повреждения машины будут просто минимальны! Очень здорово!»

    Завтра – достаточно разнообразный день. В первой его половине экипажи ознакомятся с оставшейся частью дистанции. Но она – не столь протяженна, как тот отрезок, который записывался сегодня. Поэтому, теоретически – «освободиться» вроде можно было бы и не так поздно. Но практически сразу же после возвращения с трассы – участники отправятся на семинар по оказанию первой медицинской помощи, который для экипажей Production WRC входит в «обязательную программу» этого ралли. Так что и после обеда скучать не придется. А автомобили завтра будут проходить технические проверки. Subaru Impreza со стартовым номером 133 на бортах должна быть представлена техническим комиссарам с 6 до 7 вечера по финскому времени (а оно на час «отстает» от Московского и, соответственно – на три от Екатеринбургского).

   Тем временем сервис уже практически приобрел свой окончательный вид. Впрочем... пожалуй – завершенность ему придадут все-таки толпы болельщиков, которые начнут здесь появляться уже завтра. Сегодня на пока еще не забитой парковки в гавани Ювяскюля уже замечены разбитые палатки венгерских поклонников ралли. Хотя, конечно – в дни гонки вряд ли получится делать из парковок импровизированные кемпинги. Свободных мест вряд ли будет находиться. Тем более, что в районе выставочного комплекса «Павильонки» продолжаются дорожно-ремонтные и строительные работы, несколько затрудняющие передвижение и уж точно – не улучшающие общую панораму.

     Ну а погода сегодня напомнила о том, что в дни ралли обещают как ясные, так и дождливые часы. Дожди с грозами «бродили» сегодня над районом Ювяскюля, городские улицы – к ночи так и остались мокрыми. А в районе проведения тестового участка – фактически находилась «грозовая граница». Примерно в районе заезда в сторону Руимяки с шоссе Ювяскюля-Лаука-Миккели – сухой асфальт сменялся обильно политым, а на юго-восток ушла мощная гроза с ливнем. Какой погоды окажется все-таки больше в дни гонки?