Главное раллийное событие Балтии

 Именно так представляется «Ралли Эстония», которое стартовало сегодня в Отепяя. И экипаж Дмитрия и Анны не только стартовал в нем, но и показал отличные результаты на первых трех спецучастках, сумев не затеряться среди более чем представительного состава участников. По итогам дня – они шестнадцатые в абсолютном зачете и 12е в группе N4, где в этот раз «затесалось» еще и несколько автомобилей Super-2000!

     Ралли в Отепяя – действительно имеет огромное значение в эстонской спортивной жизни, что подтверждается уже самим названием. Это – «титульное» ралли страны, «Rally Estonia». Помимо престижности и популярности этой гонки «самой по себе», у нее есть еще и стратегическая ценность. Сюда приезжают, чтобы потренироваться перед близящимся «Ралли Финляндии», этапом WRC. Поэтому на старте – немало машин не только «серийного» зачета (традиционно – одного из самых популярных), но и автомобилей более сложной категории Super-2000. Пилоты собрались из разных стран Балтии, Скандинавии, восточной и западной Европы. Снова представительна российская "делегация", причем сайт ралли - работает сразу на шести языках, в том числе и русском. Ну а «украшением» гонки является участие машин категории WRC (предыдущей, «двухлитровой» версии). За рулем одной из них выступает главная звезда эстонского автоспорта – Маркко Мяртин, лишь изредка ныне садящийся за руль спортивной машины (что лишний раз подтверждает значимость конкретного ралли). Кстати, он закончил сегодняшний день только третьим, хоть немного, но уступив молодому Георгу Гроссу и восходящей звезде мирового чемпионата – Мадсу Остбергу из Норвегии.

    Сегодняшний день состоял всего из трех спецучастков – двукратного повторения «городского» асфальтового суперспешиала (где автомобили промчались по улицам Отепяя со средними скоростями около 130 км/ч), и недлинного «грунтового» спецучастка. Число автомобилей в гоночном канале уверенно переваливает за сотню, ведь помимо участников «обычного» ралли – здесь, пусть и по несколько сокращенной программе стартуют участники «исторического» зачета.

   Завтра – еще шесть гравийных спецучастков. Общая длина скоростной дистанции – чуть меньше 170 км (с учетом сегодняшних допов). Пока результат нашего экипажа отличный, но в любом случае – гарантированным результатом этого ралли должно стать отличное настроение и великолепная, теперь уже безо всяких натяжек – генеральная репетиция перед стартом следующего этапа Production WRC!

  Дмитрий ТАГИРОВ: «Это просто обалденно! Гонка – космос! Организация, сервис-парк, само место проведения... Настроение здесь очень спортивное. Даже если бы была хандра – захотелось бы поучаствовать. Это спортивный край! Невероятное количество машин. Этакое «мини ралли Финляндии». И спецучастки – неожиданно куда более интересные и трехмерные, чем мы уже стали привыкать в Эстонии. Можно сказать – куда более «пересеченная» местность. Есть холмы и спуски. Повороты, трамплины, все вместе... Я, конечно, этого всего ожидал, и когда ехал сюда – улыбка уже и так шире лица была. А когда окунулся в такую гонку, то на трассе чуть ли не кричать от удовольствия хочется!