НУ, ВОТ И – С ДЕБЮТОМ!

IMGP4137

Итак, состоялся официальный первый старт экипажа Дмитрия Тагирова и Анны Завершинской на этапах Чемпионата Мира! Пройден один спецучасток, и даже… одержана одна, пусть небольшая – но все-таки победа! «Ралли Швеции 2011» стартовало в четверг, в 22 часа по московскому времени. И позади уже – первый «суперспешиал»

 



          IMG_2220Предстартовые часы прошли достаточно загружено. То самое «фотографирование», на которое спешили ребята – оказалось делом весьма забавным. Пришлось исполнять «классическое»: «встаньте лицом к стене, руки в стороны, теперь – в профиль…». В общем – и экипировку гонщиков отсняли полностью.

         Потом – знакомство и первые обсуждения «вживую», а не по телефону с представителями промоутерской компании Чемпионата Мира – North One TV. Ну а потом – все-таки в расположение команды, в надежде еще хоть что-то «подкрутить» в настройках. Надо отметить, что и у других экипажей не обошлось без проблем, причем – и посерьезнее! У украинского экипажа Александра Салюка, например – пришлось срочно менять мотор, взорвавшийся на тестовом участке. Пока не пройден пункт КВ-1 – это еще можно было сделать. В общем, украинская команда успела заменить двигатель и пройти повторный его осмотр.

       IMG_2233 А первый «суперспешиал» свел Дмитрия в "дуэли" с другим украинским пилотом - Валерием Горбанем. Ведь трасса "зрительского допа" построена в формате «параллельной гонки» - для большей зрелищности. Атмосфера праздника, большое число зрителей… Это – «Ралли Швеции», событие – культовое, и не только в стране «трех корон». Здесь часто звучит и русская речь – много болельщиков, а число журналистов из России и Украины вообще можно назвать «беспрецедентным» - столько сразу не приезжало еще никогда.

        И перед стартом – приятный сюрприз! Кто-то машет руками и разворачивает флаги! Вездесущие «STI-клубовцы» действительно – оказались рядом очень и очень вовремя! И Дмитрий и Анна рассказали, что встретить такую поддержку было очень и очень здорово!

        Ну а сам спецучасток? На «суперспешиалах», как известно – выиграть нельзя ничего, а вот проиграть можно все. Что и продемонстрировал Жанлука Линари, пристроившись на бруствер на 5 минут. При том, что вся трасса проходится менее чем за минуту. Глянув на такой «успех», Дмитрий окончательно решил быть осторожным. Никаких рисков! Но тем не менее – свою «микро-дуэль» в заезде он выиграл, хотя и не особо на это обращал внимание. А в зачете Production показал шестое место. Неплохо для начала. Но основное испытание начнется все-таки в пятницу.

    Rally Sweden 2011Дмитрий ТАГИРОВ: Было приятно, когда подъехали к старту – и вдруг увидели, что кто-то машет. Болельщики достали флаг STI-клуба и им махали. Здорово! Такая поддержка нам очень здесь нужна!

       Когда начался СУ, то началась просто работа. Стараешься ни на что не обращать внимание. Свет софитов вокруг – езда как днем. Читаем стенограмму, чувствуем машину.  Немного изменили настройки, стало чуть получше. Но этот спецучасток проехали гораздо медленнее чем хотелось. Так спокойно я вообще никогда еще не ездил – настолько сам себя успокоил, что перестарался. Просто подъезжал к повороту и поворачивал руль… Этот спецучасток ничего не решает, но задача выполнена.

   Rally Sweden 2011Праздник был хороший, огромное число зрителей, фейерверки... Мне показалось, что все болельщики нас приветствовали. Но собственно от «праздника», мы естественно – были на дистанции, работали. Дуэли в заезде, как таковой - не ощущалось – не ощущал что кто-то едет рядом, кого-то надо обогнать. Только заметил, что более четко стартовал и выиграл старт. Кросс и спринты воспитали в свое время во мне хладнокровие в таких ситуациях.

     Любопытно было, когда мы проезжали к месту старта… Подъезжаешь – и все «великие», что там уже в очереди стояли - нас пропустили, они ведь на «суперспешиал» позже выходили. Райкконен – так тот вообще, по-моему на Аню засмотрелся, видимо – впечатлился!