Наступило время решающего сражения за обладание Кубком России по ралли 2010 года. Но основные претенденты на это звание в абсолютном зачете – Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ, хоть и ожидают высокий уровень борьбы, но сохраняют перед стартом главной для них гонки года спокойствие
Ралли «Предгорье Кавказа» - красивое завершение длинного кубкового сезона. Начиная еще с предновогодних дней, гонщики соревновались на снежных и ледовых трассах, на грунтовых и каменистых дорогах на большей части территории России. И решающий старт – на горных, считающихся одними из лучших в стране дорогах в районе города Горячий Ключ Краснодарского Края. Эта традиция появилась относительно недавно, но уже завоевала свое достойное место в
практике российских ралли. Сюда едут и за решающими очками, и за теплом уходящего лета, и чтобы проверить свое мастерство на настоящих раллийных дорогах в компании самых достойных соперников.
Вот и на этот раз более четырех десятков экипажей, соревнующихся как в зачете Кубка России, так и в зачете Открытого Чемпионата Краснодарского Края – подтвердили свое участие в гонке. И половина из них – на полноприводных автомобилях. Естественно, прибыли два основных конкурента в борьбе за Кубок России в абсолютном зачете среди пилотов – Дмитрий ТАГИРОВ и Станислав Травников. Только эти два гонщика сохранили математическую возможность бороться за победу в серии, остальные поведут борьбу за все места, кроме первого. На финал приехало подавляющее большинство пилотов, которые находятся по итогам предварительной части серии в первой десятке абсолютного зачета. А значит – борьба предстоит плотная. К регулярным участникам серии добавился и экипаж Михаила Лепехова (обладателя Кубка России-2004) и Евгения Новикова (обладателя Кубка России-2007 и экс-пилота заводской команды Citroen) – эти спортсмены не претендуют на «кубковые» очки, но непосредственно в гонке под названием «Предгорье Кавказа» - вполне способны задавать тон и бороться за победу.
Но даже в условиях такого плотного соперничества Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ сохраняют предстартовое спокойствие. Для того, чтобы завершить сезон победой – они сделали немало, и сейчас, на финале это позволяет им не идти на ненужный риск. Даже если их основной соперник, Травников, выиграет в зачете Кубка эту гонку, то Дмитрию достаточно финишировать... шестым! И одно очко в его пользу окажется решающим. Но, как известно – чтобы набрать очки, нужно добраться до финиша. Поэтому внимание уделяется и технике, и психологическому настрою экипажа. Для борьбы в финале Дмитрий и Анна выбрали подготвленный прибалтийским коллективом Яниса Воробьева Mitsubishi Lancer Evo IX, на котором уже одержали три кубковых победы. Автомобиль прошел контроль команды после недавнего выступления на ралли «Санкт-Петербург» и снова готов в бой. Но для полной уверенности и для того, чтобы найти необходимые настройки, экипаж провел короткие тесты перед днем ознакомления. Ведь часть трассы «Предгорья» может проходить в темное время суток, а значит – надо вспомнить, как ездить с дополнительным светом, «люстрой».
Сегодня экипажи проходят ознакомление с трассой. Как уже стало привычным, маршрут этой гонки проходит, в основном, по закрытым в обычное время от постороннего движения вспомогательным дорогам газовиков. Такой незагруженный характер использования дорог обеспечивает отличное состояние покрытия, но в то же время – большое количество мелкого гравия делает трассу очень скользкой. Тем более, что несколько дней накануне гонки шел дождь, порой переходящий в ливень. Какая погода будет в день старта? Об этом традиционно можно лишь делать предположения. Но в любом случае легко не будет! Если сухо – жди пыли (ведь не зря организаторы дают всем участникам двухминутный интервал), если дождь – будет еще более скользко. Спуски и подъемы, виражи и откосы, и очень высокие скорости – вот какова трасса «Предгорья Кавказа». Трасса, на которой в этот уик-энд решится судьба массовой и популярной российской раллийной серии – Кубка страны. И экипаж Дмитрия ТАГИРОВА и Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ, который уже в первой половине года обеспечил себе лидирующие позиции, искренне надеется, что это «решение» спортивной Фортуны будет заслуженным и справедливым. Будет в их пользу!
Дмитрий ТАГИРОВ, пилот: «На эту гонку наш настрой – достаточно спокойный. Как говорится: если не готовиться к зиме – она всегда будет неожиданной со всеми вытекающими последствиями. Но у нас другой случай. Мы готовились к своей «зиме» весь сезон, работали весь год на этот результат. Было немало экспериментальной и тестовой работы. И сейчас уже не то время, чтобы что-то менять или искать. Нужно просто поставить точку этого сезона. Тем более, что со спортивной точки зрения, здесь самые хорошие дороги – в меру сложные, в меру мягкие. Мне они очень нравятся! Здесь не будет легко никому, именно поэтому здесь для финала – просто отличное место. Практически все основные лидеры на этих дорогах – не в «своих» условиях, и это уравнивает исходные шансы. Ну, а дальше – покажет трасса!
Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ, штурман: «С одной стороны – это действительно главная для нас гонка года. Это итог работы, начавшейся еще в прошлом декабре. Мы считаем, что мы хорошо поработали в этом году, и надеемся на хороший результат. С другой стороны – парадокс ситуации в том, что эту «главную гонку» нам... не нужно выигрывать! Набранный запас очков позволяет нам оказаться на финише даже шестыми. Такая ситуация накладывает определенный психологический отпечаток. Но, конечно, мы будем бороться в полную силу – иначе в кругу таких соперников нельзя! Просто такой расклад позволяет нам дополнительное спокойствие на старте. Впрочем, и это ведь тоже – итог работы за весь сезон...»
Фото предоставлены Линой Арнаутовой (almrally.ru)