НОВЫЙ ДЕБЮТ
Ралли «Гуково» - традиционно серьезное испытание для людей и техники. Особенно в нынешнем году, когда к традиционным сложностям трассы добавляется еще и 35-градусная жара. Дмитрий ТАГИРОВ уже однажды финишировал на этом ралли, но он все равно завтра… дебютирует здесь. Ведь в 2009 году он приезжал сюда штурманом, а сейчас – пилотом!
Гуковская трасса – рукотворная. Почти два десятка лет назад энтузиасты ралли из Ростовской области буквально «прорезали» ее в бескрайних степях, и с тех пор эта гонка стала одной из самых популярных в российском чемпионате. Техничная и жесткая в сухую погоду, скользкая и вязкая – под дождем. Не оставляющая равнодушных – она либо нравится, либо нет. Результаты непрекращающейся работы организаторов дают плоды – дороги этого ралли становятся все лучше.
В нынешнем году в маршрут вернулся один из самых известных спецучастков – «Бугры любви» с его феерическим каскадом трамплинов. Вообще же, трасса образца 2010 года – очень компактна даже по «гуковским» меркам (а «Гуково» - одно из наиболее компактных ралли во всем сезоне, все действия здесь разворачиваются буквально в квадрате десять на пятнадцать километров!). Всего три спецучастка, каждый повторяется по три раза, из которых один раз – в одном направлении и два – в другом. Такая компактность позволила «уместить» весь маршрут, насчитывающий
Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ стартуют в Гуково на своей Subaru Impreza поколения N12. Любопытно то, что Дмитрий в 2009 году не только участвовал в этой гонке, но и стал бронзовым призером в зачете 4000Н. Но – в качестве штурмана. Тогда он ассистировал Артему Малярову. А вот в качестве пилота Дмитрий здесь дебютирует. И это накладывает свои отпечатки. Гуковская трасса – не та, которую можно «взять с наскока», и экипаж прекрасно это понимает. Даже учитывая, что автомобиль – свой, прекрасно знакомый – была проведена тестовая работа. На ознакомление с дистанцией Дмитрий и Анна выехали самыми первыми из всех участников. А накануне старта спортсмены приняли участие и в официальных тестах – шейкдауне. Дмитрий обычно старается побороться за условно «лучшее» время тестового участка, но сегодня он предпочел просто «раскатываться», проверять автомобиль. И показал второе время, уступив действующему чемпиону России – Патрику Флодину, выступающему за команду УРТ.
Однодневный формат только добавит этой гонке сложности. Сто пятьдесят километров скоростных участков за один день – это, в принципе, сопоставимо с «нормативом» этапа чемпионата мира! И столь напряженная гонка – при не собирающейся спадать жаре. Все основные претенденты на призы чемпионата – здесь. Да и большинство из тех, кто составляет сейчас «группу преследования», сражаясь за места в первой десятке в готовности при малейшей осечке лидеров включиться в борьбу за подиум – тоже в Гуково. Так что, несмотря на то, что общее число участников этого ралли на этот раз не особо велико – 33 экипажа, в «ближайшем окружении» Дмитрия ТАГИРОВА и Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ – практически ничего не меняется. Борьба намечается жаркая во всех смыслах слова!
Дмитрий ТАГИРОВ, пилот: «Тут надо правильно выбрать темп. И это нужно будет сделать после первого-второго спецучастка. Да, казалось бы – это слишком большая дистанция, чтобы определиться с темпом. Но, тем не менее – именно не торопиться и суметь расставить правильные акценты очень важно. Где ускоряться, где начинать торможения. Вся дистанция гонки – достаточно протяженная, и если не потратить сразу время на подобный «эксперимент» - то потом уже может и поздно оказаться, можно просто не доехать. Хоть и говорят, что здесь нет деревьев и потому безопасно – но я что-то не заметил здесь мест, куда можно вылетать «безопасно» и безнаказанно. Ошибешься – мало может не показаться, особенно на хорошем ходу! Так что будем аккуратны. Жара тоже вносит свои коррективы – и самому нужно ехать экономно, и машину беречь. Наша установка на этот раз – выбрать средний темп, не особо атакующий. Если атаковать от начала и до конца – это слишком уж будет ездой на удачу!»
Экипаж
Видео
Сезон 2010
