Dmitry Tagirov

Экипаж Дмитрия Тагирова – в Чемпионате Мира!

There are no translations available.

wrclogo150 Информация о том, что в сезоне 2011 года обладатели Кубка России по ралли Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ намерены отправиться на покорение самой высокой вершины в ралли, доступной на «серийных» машинах зачета N4 – Production WRC, была озвучена экипажем еще осенью. Позади время переговоров и решений, наступила пора раскрыть карты.

Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ сообщили о своих намерениях выступить в Чемпионате Мира в середине осени, и их заявление имело под собой продуманную почву. Работа над осуществлением планов началась заблаговременно. И в декабре, в установленное регламентом время, была подана заявка на участие в серии. Поскольку правила обязывают стартовать на 6 этапах из 7 идущих в зачет PWRC в течение сезона, в программу выступлений не вошел наиболее удаленный этап в Австралии.

В течение осени и начала зимы велась работа по подбору технического партнера. Очевидно, что для осуществления столь серьезного проекта спортсмены должны заручиться технической поддержкой команды, имеющей опыт выступления в соревнованиях подобного уровня. Были рассмотрены предложения коллективов из разных стран – Финляндии, Великобритании, Италии. Но в итоге выбор Дмитрия и Анны остановился на российской команде URT, которая уже не первый год работает в Production WRC, и при поддержке которой шведский пилот Патрик Флодин показывает отличные призовые результаты в мировой серии, успев также стать и Чемпионом России 2009 года В распространенном недавно пресс-релизе URT подтвердила, что будет оказывать поддержку в PWRC-2011 экипажам Патрика Флодина и Дмитрия Тагирова.

Для выступлений в мировой серии выбран автомобиль Subaru Impreza URT’10 – новейшая спецификация, подготовленная московским коллективом по требованиям зачетной группы N4. Дмитрий и Анна уже имеют опыт выступлений на предыдущей версии машины подготовки URT, а для того, чтобы ознакомиться с особенностями новейшего поколения – для экипажа запланированы тесты в Финляндии непосредственно перед выездом к месту проведения Rally Sweden – первого из этапов, входящих в зачет серии.

Стремясь подойти к началу ответственного сезона в наилучшей физической форме, экипаж активно начал календарный год. Уже в рождественские каникулы спортсмены отправились в Прибалтику, где 7 января приняли участие в ралли-спринте в окрестностях латвийского города Алуксне. В настоящее время гонщики работают по индивидуальной программе физподготовки. В ближайших планах – выступление на этапе Чемпионата Эстонии в Выру, а также старт в «домашнем» для Дмитрия и весьма любимом экипажем ралли «Ураласбест», где в прошлом году они одержали уверенную победу. Таким образом, практически каждый уик-энд до старта Rally Sweden Дмитрий и Анна проводят в «практической» подготовке, выступая на различных раллийных трассах.

Ну а 10 февраля спортсмены выйдут на стартовый подиум в городе Карлстаде в шведском округе Вармланд. Их ждет 22 спецучастка общей протяженностью 351 километр, а вся дистанция четырехдневного ралли с учетом перегонов составит 2059 километров! Rally Sweden – одна из жемчужин мирового сезона, наиболее известное зимнее ралли в мире – имеет длинную историю и традиционно пользуется огромной популярностью. В «мировых» зачетах в нынешнем году выступит около 50 экипажей из 21 страны, включая ведущие заводские команды, еще 82 пилота выведут машины на старт в национальном шведском зачете. Таким образом, общее число автомобилей на старте превысит 130!

Уже несколько российских экипажей пробовали в разные годы свои силы в наиболее серьезной мировой серии, предназначенной для машин «серийной» группы подготовки. И Дмитрий ТАГИРОВ и Анна ЗАВЕРШИНСКАЯ рассчитывают стать достойными продолжателями этой традиции, выступая при поддержке опытной и успешной российской команды.

Дмитрий ТАГИРОВ, пилот: «Мы уже имели возможность поработать с командой URT, и смогли оценить профессионализм коллектива. Международный опыт этой команды – широко известен. Нам интересно продолжить выступления с теми, с кем у нас все хорошо складывалось, в ком мы уверены. И это очень хорошо, что российский экипаж может с полной уверенностью выступать на мировом уровне при поддержке российской команды!

Конечно, мы реально оцениваем свои возможности и не строим иллюзий. Высоты такого уровня с наскока не покоряются, нас ждет большая и серьезная работа. Да, угрожать с первых же этапов признанным лидерам, гонщикам, имеющим огромный международный опыт – мы вряд ли сможем, но рассчитываем, что и в роли «мальчиков для битья» тоже не окажемся. Еще с прошлого года – активно готовимся к этим стартам. В нашем распоряжении – новейший автомобиль, самое современное по мировым меркам оружие в этой зачетной категории. Impreza URT’10 отличается меньшим весом, меньшей инерцией в виражах, более точной управляемостью. У нее несколько иная развесовка, что отражается на характере прыжков с трамплинов. Очевидно, что этот автомобиль будет быстрее предыдущего поколения, но с настройками придется поработать. Именно для этого мы и запланировали с командой тесты в Финляндии накануне гонки. Собственно, именно там мы и познакомимся с машиной, на которой нам предстоит провести нынешний мировой сезон.

На неизменно звучащий вопрос о том, можно ли будет увидеть наш экипаж в России, мы можем ответить одно. Основной акцент нынешнего сезона для нас – Production WRC. И все основные усилия будут, естественно, брошены именно в этом направлении. Распыляться было бы излишним. Но мы вовсе не исключаем своего участия в российских стартах. Причем вне зависимости от того, какого уровня будет соревнование – этапом чемпионата или кубка страны. Главное, чтобы у нас оставались время и средства на подобные выступления, а эти выступления помогали бы нам находиться в форме.

Календарь Чемпионата мира по ралли для «серийных» автомобилей (Production WRC, PWRC) 2011 года: